Onderweg in 2026 Januari-Maart;

1/ Donderdag 1 Januari Ieniemienie naar Woensel

2/ Donderdag 29 Januari Winterslaap

Donderdag 1 Januari;

1/Ieniemienie naar Woensel;

Vandaag is het tijd voor een heuse Nieuwjaars Lunch bij mijn dochter in Woensel. Nu zat ik eens te kijken en eigenlijk kom ik op het ritje daarheen best wel veel dingen die het vermelden en bekijken waard zijn tegen. Het idee van de eerste, mini dagtocht van dit jaar is geboren dus om 12 uur....

Trappen met die Hap!!!!

Over de Roostenlaan, de Winkelstraat, de Korianderstraat en de Piuslaan fiets ik langs de DAF fabriek waar de welbekende DAF trucks in elkaar geschroefd worden en dit al vanaf 1928. DAF is toentertijd begonnen als een kleine constructie werkplaats/smederij van de gebroeders van Doorne aan de Tongelresestraat op de plek waar nu het DAF museum gevestigd is. Na de Tweede Wereldoorlog is DAF begonnen met het in serie maken van vrachtwagens, aanhangers en trailers op het Burghplein in Eindhoven. Later heeft DAF een nieuwe fabriek gebouwd op de huidige locatie aan de Hugo van der Goeslaan. In deze fabriek werden naast vrachtwagens ook chassis voor bussen voorzien van een aandrijflijn(motor-versnellingsbak) en personenauto's gebouwd. In 1967 bouwde Daf een nieuwe fabriek voor personenwagens in Born. Later in 1975 werd het personenauto deel overgenomen door Volvo en later door VDL die er o.a. mini's ging bouwen. Na een faillissement in 2024 door het vervallen van dit contract is de toekomst van deze fabriek onzeker maar bestaat nog wel. Het bus gedeelte is later naar de Berkhof en Bova  bus fabrieken in Valkenswaard gegaan wat later ook weer een onderdeel van VDL geworden is.

Aan de overkant van de Hugo van der Goeslaan op het terrein van de voormalige Campina melkfabriek waar nu woontorens en huizen gebouwd worden heeft vannacht door afgestoken vuurwerk een flinke brand op het dak van een van de torens gewoed. Een geluk bij een ongeluk was dat deze toren nog in aanbouw is en er dus alleen materiele schade is. Campina bestaat al sinds 1871 en is als coöperatie van boeren als melkfabriek heel lang op deze plek gevestigd geweest. Ook de Kaasfabriek van Campina is hier lang gevestigd geweest en in het koelhuis aan de overkant op de hoek van de Dirk Boutslaan werden de kazen opgeslagen om te rijpen en verpakt te worden. Zo ben ik al langs twee voor Eindhoven bijzondere fabrieken gefietst. Een nog in bedrijf de Daf fabriek en de andere de Campina melkfabriek waarvan het terrein een andere bestemming gekregen heeft omdat Campina door fusies en overnames onder de naam FrieslandCampina tegenwoordig ergens anders zijn zuivelproducten maakt.

Ik begin het best leuk te vinden ondanks het gure koude weer.

Een eindje verder kom ik uit op het fietsplein van de Berenkuil wat tegenwoordig een groot kunstwerk van graffiti spuitwerk en streetart is. Veel in deze scene bekende artiesten hebben hier hun werken op de muur gespoten en als je hun manier van werken en hun stijl herkent weet je ook precies wie het gemaakt heeft en wat het allemaal betekend. Ik vind het maar een raar gezicht en snap er de ballen niet van. De Berenkuil werd in 1973 opgeleverd om een betere doorstroom van het verkeer mogelijk te maken. De Berenkuil maakt deel uit van de Rondweg van Eindhoven en is bedoeld om het centrum van Eindhoven de stad Helmond over de Eisenhowerlaan en de snelweg A270 sneller en beter bereikbaar te maken.

Weer boven gekomen ligt aan mijn rechterhand Eindhovens enige openlucht zwembad, Natuurbad de IJzeren Man. Deze plas werd in 1910 gegraven om de bouw van o.a. Station Eindhoven en de spoordijk richting Weert mogelijk te maken. Sinds 1917 is de plas in gebruik als zwembad. Tot aan het jaar 1954 was het deel tussen de mannen en vrouwen gescheiden door een hekwerk in een dames en herenbad. Hier werd streng gecontroleerd of er niet door de dames en heren gemengd gezwommen werd, toen nog wel haha. Later mochten de dames wel naar het herenbad maar de heren niet naar het dames bad hoe verzin je het.

Verderop kom ik langs de Karpendonkse Plas welke in 1953 uitgegraven is om het spoor vanuit Den Bosch bij het Centraal Station aan te laten sluiten op de sporen naar Venlo en Weert. Er word hier gesproken over de aanleg van het hoogspoor wat nog steeds ongeveer loopt vanaf huidige de kruising van de Achtseweg-Zuid en Vredeoord langs de voormalige Philips fabrieken Strijp T en Strijp S met daar tussenin Station Beukenlaan naar het Centraal Station van Eindhoven en zo verder langs het NS complex aan de Fuutlaan naar de Hofstraat. Hier splitst het spoor zich af naar Venlo en Weert. Nu is de Karpendonkse Plas een mooi aangelegd wandelpark waar als het echt vriest in de winter ook geschaatst kan worden. Verder vind je in en bij het park een restaurant, een speeltuin, fitnes toestellen en veel bankjes om zittend lekker over de plas uit te kijken en een eilandje waar vogels ongestoord kunnen broeden. Ook zwemmen er verschillende vissoorten in de plas rond waardoor je hier ook prima kunt vissen.

Ik fiets verder over de Sumatralaan en steek verderop de Van Oldenbarneveldlaan over. Zo kom ik via het Wasvenpad uit op de Amazonelaan. Hier sla ik rechtsaf en na een kleine 400 meter sla ik weer rechtsaf het terrein van het Eckartdal op om een heus kasteel/landhuis te gaan bekijken. Ik volg eerst de bordjes naar de Herberg waar je als je wil aan de koffie met gebak kunt om zo over de Koetshuislaan naar het kasteel/landhuis te fietsen. Het bestaat al heel erg lang en is verschillende keren herbouwd. De bouw geschiedenis begint in 1695. In de jaren 1904-1905 werd het ver/herbouwd tot de huidige vorm en werden er een stal en een chauffeurswoning bij gebouwd en kreeg het landgoed in 1938 de functie van verpleeginrichting voor psychiatrische patienten. Dit nadat het kasteel verkocht werd aan de Broeders van de Heilige Norbertus. Ook kreeg het toen de nieuwe naam Sint Jozefdal. In 1949 brandde de bestaande kasteelhoeve grotendeels af en deze is later herbouwd als Sint Anthoniushoeve. In 1959 tenslotte is de kasteelschuur omgebouwd tot kapel inclusief het torentje. Tegenwoordig maakt dit alles deel uit van het landgoed Eckartdal waar ook een zorg/woon instelling met dagbesteding voor verstandelijk gehandicapten van Lunetzorg deel van uit maakt.

Zo dat was het weer.

Zo zie je maar dat je in Eindhoven over een afstandje van 7 kilometer heel veel leuke dingen ontdekken kunt.

Daarom vind ik dit stukje/rondje dan ook een echte aanrader en altijd weer leuk om te fietsen! 

Donderdag 29 Januari;

2/Winterslaap....

De winter schiet deze maand effe flink uit zijn slof zeg. Dat zijn we eigenlijk niet meer gewend en als we de weergoden moeten geloven zijn we er voorlopig ook nog niet vanaf.

Sneeuw, koud, gure wind, natte gladde bende enz. en gewoon echt onaangenaam niet fijn fietsbaar weer.

Zo dat is ook weer gezegd HAHA!

Natuurlijk heb ik wel wat gedaan.

Wat dan ????

Als het weer technisch kon, als ik gewoon effe eruit wilde of zin had om in Valkenswaard of Waalre een gebakken visje te gaan eten en het eigenlijk niet kon maar ik toch ging dan was het toch....

Trappen met die Hap!!!!

Maar meer als 6 ritjes tussen de 20 en 45 kilometer heb ik deze maand niet gereden. Als ik eens terugkijk naar mijn kilometer logboeken van de afgelopen jaren is het eigenlijk nog nooit voorgekomen dat ik in Januari zo weinig aan kilometers gefietst heb. Maar toch gaat het al weer aardig richting de 150 km. deze maand.

Eens kijken of ik a.s. Zondag de 31e nog wat aan de kilometers kan gaan werken.

Ook de Himi staat daarom eigenlijk al de hele maand lekker, waarom ook niet, warm binnen midden in de huiskamer geparkeerd te wachten op weer heel veel mooie kilometers en avonturen dit jaar want die vind dit weer ook echt niet fijn en is daarom ook blij dat ie binnen bij de kachel mag staan.

Het hele spul in winterslaap zullen we maar zeggen....op naar beter en vooral aangenamer fiets weer !!!!