Helmplicht voor Fat Bikes....

Helmplicht voor Fat Bikes;

Hier gaat het al zo lang over en nu is er besloten dat dit dus echt een verplichting gaat/moet worden.

En nog meer....een leeftijdsgrens van 14 jaar voordat je een fat bike mag besturen.

Even wat regeltjes;

Het motorvermogen mag maximaal 250 watt zijn en de Fat Bike of E Bike mag niet harder kunnen dan de wettelijke 25 km. per uur. Er mag een handgas gemonteerd zijn mits dit tot maximaal 6 km. per uur, de zogenaamde wandel/loop ondersteuning of ook wel in de volksmond wegrijhulp genaamd. Dit geld niet alleen voor de Fat Bike maar dus voor alle elektrische fietsen. Dit alles staat wettelijk beschreven in de Nederlandse Wegenverkeerswet.

Alleen dat van die leeftijdsgrens is nieuw.

Dat met die helm daar heb ik geen enkele moeite mee. Toen ik nog vaak met de renfiets onderweg was zowel recreatief en in clubverband was deze ook verplicht en ook tijdens mijn ritten op mijn trekking fiets en tegenwoordig op mijn Himi in binnen- en buitenland had/heb ik meestal wel een helm op want eerlijk is eerlijk het is toch in het belang van je eigen veiligheid. Stuiter maar eens van je fiets af en val hard op je hoofd. Een paar schaafwonden of een paar dagen hoofdpijn is dan wel het minste wat je er aan over kunt houden.

Maar....een leeftijdsgrens van 14 jaar en een helm op lost het probleem niet op zolang er illegale fat bikes verkocht worden die aan geen enkele wettelijke Nederlandse eis voldoen en legale fat bikes die toch relatief makkelijk op te voeren zijn met software codes welke overal op You Tube en het internet makkelijk te vinden zijn of met opvoersetjes van bijvoorbeeld Ali, Temu en Amazon. Verzekeringstechnisch heeft het rijden op een opgevoerde of illegale Fat Bike ook gevolgen, je voldoet niet aan de wet en kunt aansprakelijk gesteld worden na een ongeval voor alle aan derden toegebrachte schade. Is je zoon of dochter minderjarig dan zullen de kosten verhaalt worden op de ouders. Dit kan flink in de papieren gaan lopen. Ook de leeftijd grens van 14 jaar is zoiets daar zal op gecontroleerd en gehandhaafd moeten gaan worden om dit te laten werken. Krijgen we dan een complete heksenjacht op iedereen die met een fat bike of iets wat er op lijkt of zelfs een normale E bike onderweg is?

Kan natuurlijk maar ik moet het nog zien gebeuren.

VOORBEELD...........

Bij mij om de hoek zitten en een politie bureau en een middelbare school. Hoe vaak ik niet zie dat er wel of politie of handhaving in de buurt is maar die ondernemen geen enkele actie als de schooljeugd daar zeg maar om 3 uur 's middags los gelaten word. De meesten van hen ongeacht het soort rijwiel waar ze mee onderweg zijn zijn alle verkeersregels als ze die al ooit geleerd hebben spontaan vergeten en lappen alle regels aan hun laars. Tegen het verkeer in fietsen, rood licht bestaat niet, met drie of 4 langs elkaar fietsen, met 3 of meer op een fiets omdat de bushalte zo ver lopen is en over de stoep fietsen zijn hier enkele voorbeelden van. En ik denk dat er nog wel meer van die dingen te verzinnen zijn.

TOT SLOT.................

Toen wij in de leeftijd waren van pak em beet 13 tot 16 jaar vroeger en naar de middelbare school gingen deden we eigenlijk precies hetzelfde, lekker stoer doen tegenover je klasgenoten zo van kijk eens wat ik doe en overal lak aan hebben.

Alleen elektrisch aangedreven fietsen die waren er toen nog niet en ook toen werd er bijna niet gecontroleerd. De enige bekeuring die ik ooit gehad heb op de fiets was voor fietsen zonder licht en die kreeg ik ook nog eens nadat ik na een gezellige zaterdagavond tegen een politie auto botste. Maar dat is al heel lang geleden. Die met dat licht die moest ik betalen voor het botsen tegen die politie auto kreeg ik een waarschuwing en ik moest naar huis lopen.

Zo ging dat toen....lang geleden.

NIEUWE FIETSHELM.....

Ik ben heel erg benieuwd hoe dit allemaal gaat uitpakken. Wel heb ik alvast een nieuwe helm gekocht van het merk Abus. Model Macator in een mooi kleurtje steel blue met zwart vizier. Want mocht de helm verplicht worden gaan de prijzen natuurlijk ook weer omhoog en zijn ze in het begin waarschijnlijk voor een normale prijs moeilijk te koop. Mijn oude helmen waren al meer dan vijf jaar in gebruik. Waarom dan een nieuwe helm? Ook een helm heeft om het zomaar te zeggen een houdbaarheids datum, ik meen iets van 4 tot 6 jaar, en op de kleuren zwart en grijs was ik onderhand wel uitgekeken. En heb je je helm een keer laten vallen of heb je een schuiver gemaakt is het aan te raden om deze meteen te vervangen.

Nu nog twee helmmutsen, eentje voor in de zomer en eentje voor in de winter, en ik ben om het zo maar te zeggen klaar voor de eerste controle.

FEBRUARI 2025........Hoe nu verder?

Volgens de Nederlandse verkeerswet blijft voorlopig alles hetzelfde. Een Fat Bike is een E-bike en voldoet die aan de wettelijke eisen beschreven in deze wet is het in orde. Je fietst dan op een legale fiets met trapondersteuning/elektrische aandrijving. Houd je aan de regels en ga lekker fietsen.

Wat heeft tot nu dit hele verhaal opgeleverd?

Eigenlijk niets behalve dat het weer bakken met geld en uren aan tijd gekost heeft. Een wetswijziging is lastig zo niet onmogelijk door te voeren en als dit toch mogelijk zou zijn dan bouwen de fabrikanten van Fat Bikes hun fietsen gewoon om naar een fiets die na deze wetswijziging wel voldoet aan de wettelijke eisen en zijn we weer terug bij waar het allemaal om begonnen is. We hebben dan nog steeds een E-bike die er alleen wat anders uitziet. We praten dan niet meer over een Fat Bike, want deze naam laat alle alarmbellen natuurlijk weer af gaan. We hebben dan weer een E-bike, maakt niet uit van welk merk, rondrijden op de Nederlandse wegen waarbij het mogelijk is om deze op te voeren en dus de regels te overtreden zoals dit bij de meeste E-bike merken relatief makkelijk te doen is. 

SEPTEMBER 2025.....

Er word gesproken over invoering van een gewijzigde wet in 2027. Er gaan ook al stemmen op om ouderen te verplichten een helm te dragen. En we krijgen een nieuw kabinet als het goed is tenminste. Daarin zitten nieuwe mensen met nieuwe ideeën en een heel andere kijk op bepaalde zaken.

Intussen zijn de scholen weer begonnen en is de verkoop van Fatbikes wat verkochte aantallen door het dak gegaan. En de jeugd die er op rijd? Daarvan dragen de meesten geen helm want dat ziet er niet uit, is niet stoer, is niet verplicht en dus hoeft het ook helemaal niet. Dus we zijn ondanks alles nog steeds geen stap verder betreft de verplichting een helm te dragen. 

Ik vind het allemaal zo simpel op te lossen. Verplicht iedereen die op een volgens de wegenverkeerswet aangemerkt rijwiel onderweg is, dit kan zijn een niet elektrische aangedreven rijwiel of een elektrisch aangedreven rijwiel, dat maakt niet uit tot het dragen van een helm en pas daar de wet op aan. En dan ook op alle rijwielen die onder deze wet vallen. Dus ook driewielers, ligfietsen en bakfietsen om er een paar op te noemen. Probleem opgelost en discussie gesloten want zoals de ontwikkelingen nu gaan gebeurd er dus nog steeds helemaal niks. 

Wat ik als ik onderweg ben steeds vaker zie is dat de oudere fietsers onder ons voor hun eigen veiligheid een helm dragen en dat vind ik een goed idee. Ook de doordeweekse fietsclubjes verplichten de deelnemers aan hun ritten steeds vaker om een helm te dragen. En ben nu eens eerlijk is het niet een kwestie van gewenning om een helm op te zetten?

Ik persoonlijk denk van wel. Ik heb er ook heel erg aan moeten wennen maar wil nu niet anders meer en zet mijn helm automatisch op als ik ergens heen ga.

Helmen zijn er tegenwoordig in alle kleuren van de regenboog en er zijn vele merken, soorten en modellen verkrijgbaar zodat er altijd wel een helm te vinden is die bij jou en je fiets past en die als gegoten zit.

Het is nu nog een uitzondering als iemand een helm draagt, laten we er samen een uitzondering van gaan maken als iemand geen helm draagt!

Donderdag 12 Februari 2026;

De pagina die je nu aan het bekijken en lezen bent heet Helmplicht voor Fatbikes toch.

Dus...

Ook met de invoering van de helmplicht voor bromfietsen en later voor snorfietsen was er een hoop gedoe over maar nu rijd iedereen ermee rond simpelweg omdat het verplicht is. Dus waarom is het zo moeilijk dit ook verplicht te stellen voor Fatbikes en andere E bikes. De regels voor het dragen van een helm op een bromfiets of snorfiets zijn gemaakt voor je eigen veiligheid dus waarom dit ook niet verplicht stellen op een Fatbike een E bike of zelfs op een gewone fiets?

Zo moeilijk kan dit toch niet zijn lijkt me. 

Tot zover helemaal prima die helmplicht maar......

Onze nieuw aangestelde wijsneuzen van de regering maken er nu meer een heksenjacht op Fatbikes van met de plannen die ze verzonnen hebben en die voor een groot deel al eens de revue gepasseerd zijn en niet haalbaar bleken. En waar het allang niet alleen meer gaat over de invoering van een helmplicht alleen.

Wat hebben ze nu weer verzonnen?

Er moet een aparte voertuigcategorie voor Fatbikes komen waarin de nieuwe regels die voor Fatbikes moeten gaan gelden wettelijk opgenomen zijn terwijl dit juridisch en praktisch moeilijk zo niet onmogelijk uitvoerbaar is.

Een minimum leeftijd en een helmplicht daar kan ik nog mee leven maar Venstertijden voor Fatbikes en Fatbike vrije zones, waarbij ze de breedte van de banden laten bepalen of het een normale E bike of een Fatbike is, zoals enkele gemeenten waaronder Enschede nu mee komen....

Jongens kom op zeg waar zijn we mee bezig. 

Ik las ook ergens dat we iets moeten gaan doen aan het "Dikke ik Gedrag" of te wel in dit geval het verkeersgedrag van de fietsers in het algemeen aanpakken en daar ben ik wel een voorstander van. Op een Fatbike of op een ander soort fiets rijdend daarmee sta je niet boven de wet en moet je je ook gewoon aan de verkeersregels houden en je daarnaar gedragen. 

Een echte oplossing is om deze "nieuw" bedachte regels te laten gelden voor alle E bikes want vergeet niet naar de letter van de wet is een Fatbike ook een E bike. Wettelijk word het dan een stuk makkelijker om handelend op te treden bij overtredingen of wangedrag in het verkeer. En eigenlijk zijn we dan weer terug bij waar het allemaal om begonnen is.

Namelijk....

Niet de Fatbike, E bike, de gewone fietsen en wat er nog meer rond rijd op de weg zijn het probleem maar de mensen die er mee rond rijden. Zo simpel is het. Sommige mensen vinden het kennelijk nodig en heel normaal om zich aan geen enkele verkeersregel te hoeven houden. Dit door bewust gevaarlijke acties uit te halen door bijvoorbeeld het liefst met een groepje met een noodgang door een voetgangerszone heen te knallen, door stoplichten te negeren, door zonder een hand uit te steken van richting te veranderen, door tegen het verkeer in te rijden of door over de stoep te fietsen op wat voor fiets dan ook.

Dit "Dikke ik Gedrag" daar moet wat aan gedaan worden. Dit zodat we als dit eindelijk eens goed aangepakt en geregeld word we met zijn allen weer veilig en ontspannen lekker een stukje kunnen gaan fietsen ook door het centrum van de stad op wat voor fiets dan ook. En waar je niet mag fietsen ga dan lekker effe een stukje lopen met de fiets aan de hand of fiets heel simpel een stukje om daar waar je wel mag fietsen.